En funció del vostre enfocament anterior a evitar la interferència dels canals de refrigeració del canal calent adjacents i de les diferències d'espai entre diferents estructures de motlle, els errors de disseny habituals en els sistemes de canals de refrigeració del motlle de canal calent són els següents:
I. Errors d'espaiat:
L'espai entre canals és massa estret, menys de 3 vegades el diàmetre del canal: això provoca una interferència del flux d'aigua i una disminució significativa de l'eficiència de l'intercanvi de calor.
Els canals estan massa a prop dels elements de calefacció del canal calent, menys de 25 mm: això s'emporta excessivament la calor, alterant la uniformitat de la temperatura del canal calent.
Els canals estan massa a prop de la superfície de la cavitat, menys de 10 mm: això provoca un refredament sobtat localitzat de la superfície del motlle, que provoca deformacions i deformacions de la peça de plàstic.
II. Errors de disseny:
Encaminament desorganitzat del camí de l'aigua: les diferències excessives en la longitud de les branques donen lloc a una diferència de temperatura d'entrada/sortida d'aigua de refrigeració superior als 5 graus, cosa que provoca una distribució de la temperatura del motlle molt desigual.
La zona del broquet del canal calent no té un canal d'aigua independent, que comparteix un bucle amb els canals d'aigua convencionals circumdants, provocant una interferència mútua entre l'aigua calenta i freda.
Els canals estan massa a prop dels forats d'expulsió, dels forats dels cargols i dels punts de tancament del canal calent: això provoca interferències estructurals i fins i tot pot provocar fuites. III. Errors relacionats amb el procés-: el canal d'aigua inclinat no tenia una plataforma de posicionament, cosa que provocava el lliscament de la broca durant el mecanitzat i provocava una desalineació del canal d'aigua, provocant interferències dels sistemes veïns.
La manca d'una prova de superació de la bola-va provocar un estrenyiment localitzat del diàmetre del canal d'aigua després del mecanitzat, provocant un flux d'aigua turbulent i efectes de refrigeració molt per sota de les expectatives del disseny.
Les direccions d'entrada i sortida del canal d'aigua es van configurar incorrectament, evitant la formació de turbulències estables i donant lloc a una eficiència d'intercanvi de calor més d'un 40% inferior al valor de disseny.
